Phản ánh về kiểm thử MOV van bướm

Stan Hale đã làm việc rất lâu trong việc thử nghiệm van động cơ trong ngành công nghiệp điện hạt nhân. Ở đây ông phản ánh về ngành công nghiệp đã đến bao xa.

Tôi có thể đặt tên cho hàng chục người đóng vai trò quan trọng trong câu chuyện này về những ngày đầu thử nghiệm van động cơ trong ngành công nghiệp điện hạt nhân nhưng mỗi người chúng tôi đóng góp một chút gì đó khác biệt, nhìn những thứ từ một góc nhìn hơi khác và sau cùng, đây là “Câu chuyện của tôi” van bướm. Vì vậy, tôi sẽ chỉ đặt tên cho một người đưa bánh xe vào chuyển động và tạo ra môi trường đã làm cho nó tất cả xảy ra. Nếu bạn không làm việc trong ngành công nghiệp điện hạt nhân vào giữa những năm 1980, bạn có thể sẽ gặp khó khăn khi tin tưởng rằng câu chuyện này có thể là thật. May mắn thay, ngành công nghiệp của chúng tôi đã đi một chặng đường dài kể từ đó van bướm

Theo các biện pháp tôi đã sử dụng trong nhiều năm và thực tế là con trai của tôi vẫn còn trẻ hơn tôi vào thời điểm đó, tôi coi mình là một đứa trẻ khi tôi lái xe xuống Atlanta để phỏng vấn cho một công việc tối tăm tôi tìm thấy trong Mặt sau của bài báo Chủ nhật Atlanta. Chắc chắn, tôi đã mất hơn một năm để lấy đi trong 4 năm tại Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, nơi tôi đã đuổi theo những chiếc máy bay chiến đấu trên toàn cầu và vào những vùng xa xôi của quân đội Hoa Kỳ trong thời kỳ đỉnh cao của cuộc chiến tranh lạnh, nhưng tôi vẫn chỉ là một đứa trẻ. Tôi tìm thấy văn phòng của công ty trong một trung tâm mua sắm nhỏ ở một khu ngoại ô giàu có ở phía bắc của thành phố. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, tôi đã nghĩ đến văn phòng và vị trí phù hợp hơn cho một cửa hiệu sửa chữa máy cắt cỏ và nhớ rằng việc kinh doanh này không hỗ trợ các mục tiêu nghề nghiệp mà tôi đang tìm kiếm. Tôi một thời gian ngắn xem xét ra khỏi bãi đậu xe và vượt qua cuộc phỏng vấn.

Có một phòng lớn, sau đó chiếm bởi 3 hoặc 4 phụ nữ làm hành chính hoặc kế toán giống như thế và một văn phòng tư nhân nơi cuộc phỏng vấn xảy ra. Người thanh niên phỏng vấn tôi về tuổi của tôi, dường như đủ đẹp và thẻ của anh ấy nói “Người quản lý văn phòng”, nhưng anh ta vẫn đề cập đến người khác mà cuối cùng tôi đã học được là chủ nhân của thương hiệu mới này và vẫn còn rất nhỏ. Tên công ty không phải là rất sáng tạo, chỉ là một từ viết tắt cho sản phẩm duy nhất của công ty. MOVATS, còn được gọi là Hệ thống Phân tích và Kiểm tra Động cơ Vận hành theo sau là “Được kết hợp”, có vẻ như là một suy nghĩ cần thiết để làm cho nó giống như một doanh nghiệp chính thức. Tất cả những gì tôi thực sự thu được từ cuộc phỏng vấn này là họ đã làm một cái gì đó trong các nhà máy điện hạt nhân và tiềm năng tăng trưởng của công việc kinh doanh là rất lớn. Vài ngày sau, tôi được gọi trở lại để phỏng vấn lần thứ hai với một anh chàng khác nhưng vẫn không phải là chủ nhân.

Trong năm và vài tháng kể từ khi ra khỏi Thủy quân lục chiến, tôi đã làm việc cho một công ty nhỏ ký hợp đồng điện. Tôi bắt đầu làm trợ lý của thợ điện mặc dù tôi đã được đào tạo chính quy hơn bất cứ ai tôi làm việc. Việc đào tạo đó là một lợi thế lớn và chỉ trong vài tháng ngắn, tôi đã được giao nhiệm vụ của mình, hầu hết là các dự án về robot và tự động hoá trong các loại nhà máy sản xuất khác nhau, trong đó có các nhà máy bông địa phương.

Tôi đã được thăng lên vị trí trong nhà vài tháng sau đó làm người quản lý vật liệu nơi tôi mua và trưng bày các dụng cụ, thiết bị và vật liệu xây dựng cho nhiều công việc mà chúng tôi đang làm việc xung quanh khu vực Bắc Georgia. Tùy thuộc vào khối lượng công việc, chúng tôi luôn sử dụng 40-50 thợ điện và một số người học việc tương đương hoặc “người giúp đỡ”. Có vẻ như luôn có 25 việc làm cùng một lúc và tôi nhanh chóng học cách không mong đợi các nhà lãnh đạo trang web dự án lập kế hoạch dự án của họ, đảm bảo họ đã chuẩn bị hoặc nói với bất cứ ai về những gì họ có thể cần đến thời điểm chính xác mà họ Thực sự cần nó.

Do đó, và thường khoảng giữa buổi sáng, tôi sẽ nhận được cuộc gọi hàng ngày từ những thợ điện phẫn nộ phàn nàn rằng họ có một số người ngồi trên tay vì họ không có dụng cụ hoặc thiết bị cần thiết để làm việc. Đó là một nền văn hoá rất kém hiệu quả và thiếu thốn và tôi đã phải phát triển hệ thống và quy trình để vượt qua nó. Những thợ điện này đều có kinh nghiệm (có nghĩa là những người đàn ông thô lỗ) và tôi là đứa trẻ, do đó, giải pháp của tôi đã biến thành việc quản lý công việc của họ và chỉ lo lắng về việc liệu các lái xe giao hàng của tôi đã đến đó trước khi họ kết thúc cà phê buổi sáng và tiền- Công việc xã hội.

Tôi đã lên kế hoạch đến thăm một trong những trang web việc làm này trong khi tôi ở Atlanta để phỏng vấn lần thứ hai. Cho dù là một sự trùng hợp ngẫu nhiên, số phận, sự can thiệp của thần thánh hay chỉ là may mắn, vị trí việc làm là một cơ sở xử lý nước thải lớn gần văn phòng MOVATS. Một phần đáng kể trong danh sách dài các mặt hàng mà tôi phải mua và giai đoạn cho dự án cụ thể này là các thiết bị truyền động điện cần thiết để mở và đóng các van điều khiển quá trình thu hồi nước thải.

Trước hết, là một cậu thiếu niên ngây thơ ở một cộng đồng trồng bông nhỏ ở Bắc Georgia, tôi đã có một thời gian khó khăn để hiểu được thực tế là các sản phẩm tương tự dùng để kiểm soát nước thải cũng được sử dụng để kiểm soát các quá trình an toàn quan trọng trong các nhà máy điện hạt nhân. Thứ hai, thực tế là họ dự kiến ​​sẽ xây dựng nên một doanh nghiệp toàn cầu khổng lồ xung quanh quá trình gắn các cảm biến cho các thiết bị truyền động này và ghi lại đầu ra bằng một máy dao động có vẻ hơi xa vời. Một loạt các thiết bị kiểm tra mà tôi đã sử dụng để khắc phục các hệ thống điện tử và hệ thống điện khác nhau trên máy bay quân sự và các cảm biến và hệ thống mà tôi đã lắp đặt cho các dự án robot và tự động hoá dường như làm cho tôi phải suy nghĩ quá mức về những gì họ cần.

Tuy nhiên, tôi chấp nhận đề nghị tuyển dụng và báo cáo để làm việc một vài tuần sau đó. Khi tôi đến vào ngày đầu tiên, tôi dường như đã bắt gặp những phụ nữ trong văn phòng và quản lý văn phòng từ cuộc phỏng vấn ban đầu bằng sự ngạc nhiên. Người phỏng vấn thứ hai mà bây giờ là ông chủ mới của tôi, chủ sở hữu và tất cả mọi người khác đã ra khỏi thị trấn ở các nhà máy điện hạt nhân xa, họ không biết ai sẽ trở lại và họ không biết tôi nên làm gì.

Người quản lý văn phòng nói với tôi rằng có một số thiết bị MOVATS và MOV trên một bài kiểm tra đứng ở phòng thí nghiệm hiệu chuẩn và đề nghị tôi đến đó van một chiều. “Phòng thí nghiệm hiệu chuẩn” này là một căn phòng nhỏ được xây dựng ở hậu môn của một hang máy máy bay tại sân bay thành phố địa phương, nơi chủ sở hữu giữ máy bay của mình. Có một gã ở vị trí đó đã duy trì thiết bị MOVATS nhưng anh ta nhanh chóng chỉ ra rằng anh ta không biết cách sử dụng thiết bị này van một chiều

Đã 2 tuần sau đó ông chủ mới của tôi cuối cùng đã trở lại thị trấn vì vậy tôi đã báo cáo với văn phòng chính để xác định điều gì sẽ xảy ra tiếp theo. Anh ta muốn biết tôi đã làm gì trong 2 tuần vừa qua và tôi giải thích rằng tôi đã đi đến hangar, tìm ra một hệ thống thử nghiệm và thiết bị truyền động và bắt đầu chạy các bài kiểm tra. Tôi sẽ kết nối thiết bị, chạy thử nghiệm, lấy thiết bị truyền động ra ngoài, thay đổi và chạy một bài kiểm tra khác, và tiếp tục trong 2 tuần. Tôi đã viết một số câu hỏi về lý do tại sao một số điều xảy ra và tại sao họ thực hiện một số bước trong thủ tục kiểm tra. Câu hỏi tiếp theo của ông là liệu tôi có muốn đi đến một nhà máy hạt nhân ở Virginia …. sang mai. Vì vậy, tháng 3 năm 1985, chưa đầy một tháng sau mối liên hệ ngẫu nhiên đã đưa tôi công việc và tự học kéo dài 2 tuần trên MOVATS, tôi đã chuyển sang Nhà máy điện hạt nhân Surry làm kỹ sư MOVATS và chuyên gia chẩn đoán MOV.

Nhưng, tôi vẫn chưa gặp chủ nhân. Như tôi đã học sau đó, chủ sở hữu luôn đi trên đường, bán, vận động chính trị, xác định các vấn đề và thu hút khách hàng tiềm năng để thú nhận nhu cầu của họ. Ban đầu, anh ta không thực sự muốn bán sản phẩm của mình. “Hãy để chúng tôi ra ngoài và kiểm tra một vài MOVs, có thể chỉ là các diễn viên xấu và xem chúng tôi có thể giúp được” là cách tiếp cận. Giống như một người đẩy thuốc gây nghiện cố gắng bắt một đứa trẻ vào cuộc sống phụ thuộc, anh ấy rất giỏi về nó. Tuy nhiên, trong trường hợp này, khách hàng mục tiêu là đội quản lý nhà máy điện hạt nhân ở mức cao nhất. Và, bạn có thể gọi nó là vũ khí mạnh mẽ nhưng chỉ có một quyết định mà họ có thể thực hiện. Đó là lý do tại sao tôi phải đến Virginia … để thử nghiệm một số “diễn viên xấu”.

Tôi đã được gặp nhau ở sân bay Norfolk, Virginia bởi một kỹ sư MOVATS thậm chí còn trẻ hơn và ghi nhớ, tôi vẫn chỉ là một đứa trẻ. Ông đã bắt đầu một vài tháng trước đó, đã được vào một số ít các nhà máy hạt nhân và là người có kinh nghiệm nhất tôi đã gặp vào thời điểm đó. Bằng tất cả các tài khoản, ông là một người chơi bóng chày tốt nghiệp đại học trước khi làm việc này, nhưng vết sẹo dài trên vai của ông là tất cả các bằng chứng cần thiết để hiểu tại sao ông bây giờ là một thử nghiệm van hạt nhân.

Vì chúng tôi ở đó để khắc phục và khắc phục các diễn viên xấu, tôi nhanh chóng biết được rằng sẽ không có gì bất thường khi gặp phải những vấn đề lạ lẫm mà một ai đó thực sự biết cách giải quyết. Khi chúng tôi chuẩn bị cho ngày thử nghiệm thứ hai hoặc thứ ba, chúng tôi đã gặp một kỹ sư hệ thống trong phòng thay đồ để nghe về mục tiêu và vấn đề của ngày. Ông bắt đầu với “nó là trong hố van; Nó là một van xoay xoay ¼ xoay trên một thanh nẹp dài 19 foot gắn với một Limitorque SMB-0 với một hộp số HBC “.

Anh ấy có thể nói bất kỳ ngôn ngữ nào nhưng tiếng Anh. Tôi nhìn người bạn đời mới của tôi và nhận ra anh ta đang nhìn tôi để được giúp đỡ. Nhận thấy sự giúp đỡ đã không đến, ông chỉ đơn giản quay trở lại với kỹ sư và nghe có vẻ rất tự tin trả lời một cái gì đó theo “Vâng, hố van là ở đâu?” “Và”, kỹ sư hệ thống tiếp tục, “đây là một chủ đề nóng trong Buổi họp buổi sáng để người quản lý nhà máy, một số người quản lý khác, nhân viên kiểm soát của NRC cư trú và có thể một số người khác muốn đi ra và xem thử nghiệm. Hãy cho tôi biết khi nào bạn đã sẵn sàng. “Khi chúng tôi hướng về phía hố van, bạn tình mới của tôi hỏi,” Bất cứ ý tưởng gì anh ấy nói hay điều gì là vậy? ”

Tôi đã học được rất nhiều trong dự án ngắn đầu tiên, chúng tôi đã kiểm tra các diễn viên xấu, đã tìm ra những gì sai, cố định các vấn đề và nhân viên quản lý nhà máy được hạnh phúc. Thực tế, sau khi bộ phim hài kịch của chúng tôi cố gắng tìm ra những gì chúng tôi đang làm việc trong hố lò, nhóm quản lý nhà máy đã rất ấn tượng khi liên lạc với văn phòng nhà muốn mua 3 hệ thống với giá 120.000 USD và một loạt các phụ kiện tổng cộng Gần một nửa triệu đô la. Không tệ đối với một vài đứa trẻ với không nhiều hơn một thái độ rất tự tin, có thể làm được. Tôi bắt đầu tin tưởng rằng có lẽ tôi đã thực sự đã đạt được một cái gì đó lớn.

Sau khi làm việc với một vài diễn viên tồi ở một số nhà máy khác, tôi đã được gửi đến nhà máy hạt nhân Sequoyah ở Tennessee vào đầu tháng 5 năm 1985 để giúp chẩn đoán các vấn đề với các van phân cách ly nước. Kỹ sư nhà máy đã đưa tôi ra ngoài tòa nhà chính tới một cánh cửa nhỏ và một khoảng trống không gian giống như những gì bạn có thể tìm thấy ở một ngôi nhà kiểu nông trại cũ. Tôi leo lên một không gian với rất ít khoang đầu và tìm thấy thiết bị truyền động van điện lớn nhất tôi đã nhìn thấy trong sự nghiệp ngắn và vẫn chưa đầy 3 tháng của tôi. Cho đến thời điểm đó, tất cả các MOVs mà tôi đã thử nghiệm đã được về kích thước của một hộp công cụ hoặc va li cỡ trung bình. Đây là một Limitorque SB-4 và về kích thước của một chiếc xe nhỏ.

Có một số van tách nước cấp nước chính và vấn đề trong trường hợp này là các thân thép kết nối van với bộ truyền động bị cắt khi van đã được mở và trong một số trường hợp đĩa van đường kính 18 inch rơi trở lại ống và có thể Không được tháo ra cho đến khi van bị tháo rời. Đây không phải là loại vấn đề mà một nhà máy hạt nhân đang hoạt động cần. Tôi tìm thấy một chiếc ghế kim loại gấp lại bị mất trong thời gian thu thập dữ liệu và tôi ngồi nó bên cạnh cái van gần đầu bộ truyền động để giữ cho hệ thống kiểm tra khỏi sàn và gần mức độ mắt kể từ khi tôi quỳ xuống.

Đối với những người không quen thuộc với một Limitorque SB-4, đó là một máy lớn và mạnh mẽ. Nó có một động cơ điện 460 volt điện lớn khoảng kích thước của trống 55 gallon. Nó có thể tạo ra rất nhiều mô-men xoắn, 200 ft-lbs trong trường hợp này. Hộp số cơ học cho động cơ actuator gia tăng đáng kể mô men xoắn cần thiết để mở và đóng các van rất lớn hoạt động dưới điều kiện áp suất rất cao. Nó cũng có thể nâng một máy bay phản lực thương mại lớn và đầy đủ nhiên liệu trên mặt đất dễ dàng.

Tốc độ vận hành cho các van phân cách nước cấp tại Sequoyah chỉ hơn 2,5 inch / giây. Khi động cơ điện mô-tơ lớn, mô-men xoắn cao được kích hoạt và quay ở tốc độ 3600 vòng / phút, nó không chỉ dừng lại khi lấy điện. Có một bờ biển quán tính đáng kể được kết nối trực tiếp thông qua các gearing để van. Chỉ định của SB chỉ ra rằng có một mùa xuân nội bộ lớn được gọi là bộ bù để hấp thụ một số năng lượng quán tính để giữ cho vật không bị phá vỡ.

Chỉ định của SB cũng chỉ ra rằng bộ bù chỉ làm việc theo hướng đóng của van. Van không được dự kiến ​​sẽ gặp trở ngại cơ học cứng theo hướng mở nên không cần phải bù. Trừ khi tất nhiên, một lỗi được thực hiện trong quá trình thiết lập.

Thử nghiệm MOVATS thế hệ thứ nhất yêu cầu gắn các tấm và các tế bào tải vào đầu bộ truyền động để hiệu chỉnh cơ chế lò xo bên trong được sử dụng để hạn chế sản lượng mô-men xoắn. Nó đã được nhiều hoặc ít hơn một thiết bị chặn gây ra các thiết bị truyền động để stall chống lại một tế bào tải calibrated. Khi tải tăng lên, cơ chế giới hạn mô-men xoắn đáp ứng và động cơ điện sẽ không hoạt động. Vì vậy, tôi đã được đưa vào không gian thu thập dữ liệu để đính kèm một cấu trúc giống lồng để ngăn chặn hoặc hạn chế một cái gì đó đủ mạnh để nâng một máy bay phản lực jumbo xuống khỏi mặt đất.

Chu kỳ đầu tiên của bài kiểm tra là khá đáng báo động van 1 chiều. Thiết bị truyền động đặc biệt này ở bên cạnh và thân đã ngang. Kể từ khi tôi đã đặt ghế gấp và hệ thống kiểm tra ngay phía trên thiết bị truyền động, nơi lắp đặt các thanh tải và tấm ngăn, tôi đã có cái nhìn thân cận và cá nhân về thân van thép có đường kính 3 hoặc 4 inch khi chạy Lên trên chỉ hơn 2,5 inch / giây. Khi nó liên lạc với các tế bào tải, thiết bị truyền động chỉ đơn giản là rên rỉ và đẩy mạnh hơn van 1 chiều

Các thanh thép kết nối giữ tất cả mọi thứ cùng nhau kéo dài, các tấm cúi đầu và tôi đã rất giật mình vì tôi chỉ đơn giản bay đi khi mọi thứ có lông và tôi bị mất dữ liệu. Kỹ sư nhà máy la hét qua cửa, “bạn đã làm được không?” Mặc dù không có gì nhưng không thể lặp lại nhưng hùng biện cùng với những lời kích thích đã được hoàn thiện bởi những cựu huấn luyện viên Thủy quân lục chiến trước đây của tôi sẽ đến từ miệng tôi, câu trả lời là “KHÔNG.” Vì vậy, chúng tôi lặp lại rằng bước trong thủ tục và thấy rằng tổng số lượng quân đo được chỉ là hơn 250.000 pounds. Tôi đang đặt câu hỏi liệu thanh kiếm, đĩa và các vật đính kèm khác có thể chịu đựng được nhiều sức lực nhưng kỹ thuật tốt lại thắng.

Kết luận chính thức của chủ sở hữu nhà máy và của NRC trong các báo cáo khác nhau là các thiết bị chuyển mạch vòng mô men xoắn đã được thiết lập không đúng và không cung cấp chức năng cầu đường cần thiết trong quá trình tải cao xảy ra tại van unseating. Cũng có cuộc thảo luận về việc thiết lập đường vòng ở khoảng cách 5% phạm vi bảo hiểm theo yêu cầu của thủ tục nhà máy hiện có là thích hợp cho các tải cao gây ra bởi áp lực khác nhau.

Tôi đã thực hiện một bài kiểm tra MOV tại một nhà máy khác nhau, nơi chữ ký mở cho thấy tải trọng cao hơn dự kiến ​​sẽ không tải trong chu kỳ đầu tiên nhưng đặc tính tải đã thay đổi theo chu kỳ sau. Chúng tôi đã suy luận rằng phải có một số áp lực khác nhau trên van trong suốt chu trình mở đầu ban đầu nhưng chúng tôi đã giảm áp lực đó trong lần mở đầu tiên và nó không có mặt trong các chu kỳ sau.

Tôi nhớ lại rằng tải trọng cao đã xuất hiện nhiều hơn mục tiêu 5%. Và, vì tôi đã khá quen thuộc với các phương trình được sử dụng để xác định có thể yêu cầu bao nhiêu lực khi van được vận hành trong các điều kiện năng động, chẳng hạn như khi bộ nạp thức ăn phụ được đẩy toàn bộ sản lượng ra phía cạnh van đóng, tôi Đã khá chắc chắn rằng các lực lượng sẽ rất khác so với những gì chúng ta đang thấy trong quá trình kiểm tra tĩnh đơn giản, sau khi thực tế của chúng tôi. Giải pháp cho cuộc tranh luận sâu rộng tiếp theo là tạo ra một áp lực ở một bên của mỗi van và mở chúng trong khi chúng được theo dõi. Mặc dù sau đó tôi sẽ học các chương trình thử nghiệm dòng chảy khác trên van hạt nhân trong các cơ sở thử nghiệm khác nhau, theo hiểu biết của tôi, đây là bài kiểm tra áp suất khác biệt đầu tiên của một động cơ điện trong một nhà máy điện hạt nhân.

Các kết quả của thử nghiệm áp lực khác cho thấy cần nhiều lực đẩy hơn để mở van hơn dự kiến ​​khi MOVs ban đầu có kích thước và tải trọng cao do áp suất khác nhau kéo dài vượt quá 5% chiều dài đột qu assumed giả định trong nhà máy Thủ tục thiết lập. Kết quả là, chúng tôi đã bắt đầu thử nghiệm một quần thể MOV rộng lớn hơn của nhà máy bằng cách áp dụng một áp suất khác nhau trên mỗi van trong suốt quá trình thử nghiệm. Sự tò mò của tôi đã nhận được điều tốt nhất của tôi và tôi bắt đầu nghiên cứu tất cả các phương trình được sử dụng xung quanh ngành công nghiệp để xác định những giá trị thích hợp nên được.

Năm 1985, có rất ít máy tính và những máy tính có mặt xung quanh thường nằm trên bàn làm việc của các thư ký hoặc các loại hành chính khác, nơi chúng được sử dụng chủ yếu để nhập văn bản ghi nhớ sử dụng phần mềm xử lý văn bản ban đầu. Chúng tôi đã không có Microsoft Office với Word, Excel và tất cả các công cụ khác mà chúng tôi có ngày hôm nay. Trên thực tế, tôi không có máy tính để bàn đầu tiên của mình với Lotus 1,2,3 cho đến cuối năm 1986. Tuy nhiên, tôi đã có một máy tính bỏ túi Sharp có thể được lập trình bằng cách sử dụng Basic để chạy các tập lệnh. Tôi đã lập trình cho nó để tính toán yêu cầu lực đẩy thiết kế MOV bằng cách sử dụng 5 hoặc 6 của các phương trình khác nhau được sử dụng trong ngành công nghiệp hạt nhân vào thời điểm đó. Tôi sẽ nhập các thông số cần thiết như kích thước van, kích thước thân và áp suất khác biệt và nó sẽ cung cấp kết quả cho mỗi phương pháp. Tôi đã sử dụng rất nhiều đồ thị để tự vẽ kết quả.

Tôi vẫn ở Davis Besse trong hầu hết mùa hè nhưng khi khối lượng thử nghiệm giảm, chúng tôi giảm nhân viên của mình và tôi trở lại Atlanta. Tôi tiếp tục phân tích các kết quả thử nghiệm chênh lệch áp suất và cuối cùng chia sẻ một số các đồ thị với Art. Điều này tạo ra làn sóng phấn khích mới và tôi nghĩ thuật ngữ của ông ấy là “khẩu súng hút thuốc”. Đó là lý do chúng tôi (ngành công nghiệp tập thể) có những vấn đề như vậy với MOVs. Trường hợp chúng tôi nghĩ rằng chỉ cần mở rộng phạm vi phủ sóng là câu trả lời, chúng tôi đã vô tình masking vấn đề thực sự. Và, vì chúng ta luôn giả định rằng các phương trình ban đầu là đầy đủ và do đó chỉ được kiểm tra trong điều kiện tĩnh, chúng ta không nhìn thấy những gì đã xảy ra khi van mở và đóng trong điều kiện hoạt động của hệ thống năng lượng khi tốc độ dòng chảy cao và áp lực khác biệt cao đã ảnh hưởng đến hiệu năng. Nghệ thuật đã cho tôi một số gợi ý về làm sạch bảng xếp hạng và đồ thị và đi với bản sao của tôi.

Vài ngày trôi qua, tối đa là 2 tuần khi Art mời tôi tham gia chuyến đi Washington, D.C. để gặp NRC. Nghệ thuật là chủ của các bài trình chiếu và chúng tôi không có máy tính cá nhân, máy chiếu PowerPoint hay máy tính. Tuy nhiên, hầu hết mọi người đều có một máy chiếu trượt 3M và Art luôn mang theo 3 hoặc 4 băng chuyền trượt trong chuyến bay nâu lớn của mình, và tùy theo cách trang điểm của khán giả sẽ chọn lựa thích hợp nhất.

Đây là một băng chuyền hoàn toàn mới với vật liệu hoàn toàn mới. Chúng tôi thực sự đã không thảo luận hoặc tập luyện bất kỳ phần nào của cuộc họp hoặc trình bày là để đi nhưng đầu bài trình bày Nghệ thuật hỏi nếu tôi có máy tính của tôi và tất nhiên tôi đã làm. Sau đó ông ta yêu cầu tôi nhập các chi tiết thiết kế cần thiết để tính toán các yêu cầu lực đẩy cho một kích thước van cụ thể.

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *